R I TAM SRBI JE / RHYTHM OF SERBIA 82 | Dunav » Danube Đerdapska klisura je najveća klisura probojnica u čitavoj Evropi, a čine je četiri klisure i tri kotline The Đerdap Gorge, the largest gorge in Europe, consists of four smaller gorges and three ravines o kralju Dragutinu, ali neki fakti govore o srpskom nasleđu, a pre svega ostaci pravoslavne kapele u kuli broj četiri. I sama arhitektura svedoči o srpskim korenima, pre svega jer su tvrđave u srednjem veku bile građene na način od kojeg Golubac ne odudara. Srpske su kule bile pravljene tako da svaka predstavlja utvrđenje za sebe, pa ako osvojite samo jednu niste učinili ništa jer morate da osvojite svaku. Gornji deo grada je stariji, podignut je između 13. i 14. veka, a prizemni početkom 15. Osmanlije su kasnije dodale jednu kulu koja odudara od ostalih, najniža je i napravljena za topove, koji su počeli da se koriste u drugoj polovini 15. veka, a čije se replike i sada tamo nalaze. Nakon obilaska tvrđave, priče o herojima, o tome da je 120 puta bila napadana i nikada osvojena (vlast se uvek menjala „diplomatskim“ putem), ukrcavamo se na brodić i prolazimo kroz Gvozdenu kapiju, pravo u novu čaroliju kojoj nisu potrebna ljudska ulepšavanja. Zelena, mirna voda Dunava teče pod dramatično usečenim planinskim stenama, dok po obodima sa bujnom vegetacijom izviruje tek poneka kućica. Kapetan broda mi u jednom trenutku pokazuje da se nalazimo na mestu gde je Dunav u celom toku najdublji, gde sprave uspevaju da zabeleže oko 96 metara, iako se veruje da ih ima još dvadesetak ili više. Svašta su, kaže kapetan, viđali da izranja iz tih dubina, ali niko se ne usuđuje da o tome priča… Put vodi ka DonjemMilanovcu, turističkomsredištuĐerdapa, koji je ime dobio po Milanu, sinu knezaMiloša. Odatle Dunav skreće na sever uz padine planine Miroč i nakon toga se sužava gradeći Veliki i Mali kazan. Tumogu da se vide ostaci nekadašnjeg rimskog puta, koji je bio uklesan u stenu. Car Trajan napravio je pravi građevinski podvig čak i za današnje uslove, završio put i napravio most preko Dunava, poznat kao Trajanov most koji je važio za najduži još 1.000 godina pošto je izgrađen. Danas se ne vidi, ali je tu čuvena Trajanova tabla, u koju je uklesan tekst na latinskom koji svedoči da je car Trajan bio ktitor radova na završetku puta za Dakiju. Pod Trajanovom tablom miruju duboke vode Đerdapskog jezera, odakle se brzo se stiže do hidroelektrane. Dva kilometra nizvodno, pored Dunava i puta za Kladovo, otkriveni su ostaci utvrđenja Dijana, jednog od najbolje očuvanih rimskih vojnih utvrđenja. Krajnja destinacija je Kladovo, tu napuštamo brodić, ali ne i magiju ovog putovanja jer ćemo još kilometrima pratiti Dunav, koji će u svoj svojoj veličanstvenosti biti obasjan zracima zalazećeg sunca i menjati boje sve dok ga konačno ponovo ne napustimo kod Golupca.
RkJQdWJsaXNoZXIy MzExMjc5