Avgust

44 | Vesti » News ER SRBI JA VEST I AIR SERBIA NEWS BALANSERI LOADMASTERI U REDOVNOMSAOBRA ĆAJU I U REDOVNIMUSLOVIMA obavljaju poslove balansiranja vazduhoplova. S obzirom na to da za svaki komercijalni let postoje određene šeme i vremenske norme koje treba ispuniti jer od njih direktno zavisi bezbednost leta naše letelice, balanseri aviona kontrolišu njegovu opslugu i zaduženi su za to da svaki avion pre poletanja bude utovaren u skladu sa propozicijama i karakteristikama letelice. To praktično znači da su oni odgovorni za bezbedno planiranje i nadzor utovara tereta, transport i istovar vazduhoplova. Oni pripremaju instrukcije za utovar i liste opterećenja aviona u skladu sa svimmeđunarodnim standardima i kompanijskim zahtevima kako bi vazduhoplov bio bezbedan i kako bi poleteo u dozvoljenim težinskim granicama i balansu. U vreme kovida-19 šestoro balansera i njihov rukovodilac, koji čine službu centralizovane kontrole opsluge aviona (CLC – Centralized Load Control) u ASGS-u, imali su dodatne i veoma zahtevne zadatke. Oni su leteli zajedno sa letačkom i kabinskom posadom na svakom od naših specijalnih letova. Kao specijalna pratnja, vodili su računa o tome da avioni koji su sa medicinskom opremom i pomoći doletali iz Kine, Južne Koreje, SAD, Rusije ili je otpremali iz Beograda u Italiju budu balansirani i utovareni onako kako je predvideo proizvođač aviona. – Bilo da se radilo o avionima A320 ili A330 Er SrbiJUNACI IZ SENKE U VREME KOVIDA 19 Naši „loadmasteri“ su tokom pandemije bili članovi avionskih posada Er Srbije. Leteli su do dalekih destinacija i vodili računa o tome da svaki naš specijalni let bude obavljen po najvišim bezbednosnim standardima BA L ANSER I ASGS je, kada je reč o posebnim radnim zadacima u vanrednim uslovima, kao što je to bilo na ovim kargo-letovima, imate mnogo manje vremena za pripremu. Pritisak koji je osećao svako od nas bio je veći nego u redovnim uslovima. Morali smo da vodimo računa o tome da sve što je planirano bude utovareno u avion, a da bezbednost vazduhoplova i osoblja ni u jednom trenutku ne bude ugrožena – kaže Marko Mitrović, balanser vazduhoplova. Na brojnim specijalnim letovima svi oni su provodili dosta vremena u kabinama aviona i uz sve druge obaveze i već navedene zadatke susretali se sa mogućnošću zaraze korona virusom. Na tim specijalnim radnim putovanjima proživeli su i prošli kroz neke zanimljive situacije. Kako kaže naš kolega Mitrović, svaki let bio je izazov za sebe. – Šest sati posle prvog testiranja na kovid-19, koje smo obavili nakon sletanja u Hohot, saopšteno nam je da je moguće da su dva člana naše posade zaražena korona virusom. Nakon što je test ponovljen i posle 19 sati provedenih u avionu, ispostavilo se da je pozitivan test bio greška. U trenutku kada su nam to saopštili, svi mi u našem avionu, od kapetana, kopilota i članova kabinske posade, do mene, balansera, osetili smo zaista veliko olakšanje – kaže Marko. Oni pripremaju instrukcije za utovar i liste opterećenja aviona They prepare loading instructions and load lists of aircraft kargo-letova za vreme vanrednog stanja neumorno je donosilo pomoć / cargo flights during the state of emergency tirelessly brought help 45

RkJQdWJsaXNoZXIy MzExMjc5